Test nowego pogromcy terenu :)

Sobota, 22 lutego 2014 • dodano: 22.02.2014 | Komentarze 25

Krótko i treściwie - gdy podczas Mistrzostw Polski w kolarstwie górskim w Żerkowie niespodziewanie pojawiła się okazja krótkiego przetestowania 27.5-era to od razu zakochałem się w tym pośrednim rozmiarze kół i nie pozostało mi nic innego jak odkładać kasę i szczegółowo przeglądać oferty na rynku :)
W końcu na placu boju pozostały trzy modele - wybór padł na Scotta Scale 740.

Pierwsze metry na nim to jazda (w środę) ze sklepu do auta i spod parkingu do domu :)
Natomiast całe czwartkowe i piątkowe wieczory spędziłem na szczegółowych oględzinach.
Po tym grzebaniu stwierdziłem że model ten jest dobrze wykonany, solidna rama alu, amor FOX, osprzęt to mieszanka XT, SLX i Deore, jedynie fabryczne koła sporo ważą (ponad 2 kg), przewody hamulcowe trzeba będzie skrócić.

Mój nowy pogromca terenu, gór i wyścigowych tras wygląda o tak:

Scott Scale 740 © JPbike


Ładny widok - podoba mi się :) © JPbike


Super manetka blokady amorka - 3 tryby do wyboru © JPbike


Fajne rozwiązanie - zacisk mocowany wewnątrz © JPbike

Nastał w końcu upragniony i piękny pogodowo weekendowy dzionek, zamiast odsypiania udało mi się wstać o 8, śniadanie, wskok w kolarskie portki i z radochą jazda na terenowy test nowego nabytku.
Padło na nic innego jak mój teren - WPN.


Nareszcie w swoim żywiole :) © JPbike


Ale fajnie ! © JPbike


Scott w naturalnym środowisku WPN © JPbike


O taki rozmiar kół mi chodziło :) © JPbike

Co tu dużo pisać, rower ten sprawuje się dokładnie tak jak się spodziewałem - łączy zalety kół 26 i 29, jest stabilny na szybkich łukach (mimo braku sztywnych osi), skręca na ciasnych zakrętach lepiej niż myślałem, techniczne zjazdy bierze łatwiej od Treka (czekam na Borówkową i na zielony do Borowic po AGD, o Walesie na Rychlebach nie wspomnę), na podjazdach przednie koło nie urywa się, kierownica 70 cm na krętym terenowym napieraniu leży mi znakomicie, a manetka blokady skoku RideLoc to super sprawa. Jedynie siodełko i gumowate chwyty są niezbyt wygodne (do wymiany), no i na wyścigi muszę sprawić sobie jakieś lżejsze koła.

Tak się dziś najeździłem Scottem z radochą po zróżnicowanym terenie, że wróciłem do domu zdrowo zmęczony :)

Przewyższenie - 620 m

Niedzielny trening

Niedziela, 16 lutego 2014 • dodano: 16.02.2014 | Komentarze 5

Start po 10. Wietrzny i przejaśnieniowo-pochmurny dzień.
Siła wiatru była taka że uciekłem na częściowo osłonięte miejsca - pokonałem 3 standardowe pętle przez WPN. Na pierwszym kółku, na ulubionej Greiserówce atrakcją było minięcie napierającego z przeciwka przeszło 20 osobowego peletonu szosonów ze znanymi rybkami w składzie, drugie kółko spoko, a trzecie już ciężej na podjazdach szło, ważne że obyło się bez kryzysu.
Powoli mam już dość ciągłych jazd po twardym - strasznie tęsknię za terenem, podjazdami, zjazdami ... :)

Sobotni trening

Sobota, 15 lutego 2014 • dodano: 15.02.2014 | Komentarze 0

Od 14. Pofałdowana pętla przez poligon.
Po mokrym, a ostatnie 15 km w deszczu.

Wieczorny trening

Czwartek, 13 lutego 2014 • dodano: 13.02.2014 | Komentarze 4

Start o 19. Pętla wokół Warty.
Znikomy wiaterek - to lubię najbardziej :)

Wieczorny trening

Środa, 12 lutego 2014 • dodano: 12.02.2014 | Komentarze 2

Start o 19. Standardowa pętla przez WPN.
Niemal bezwietrznie, 2°C i Greiserówka w świetle Księżyca.

Do Drogbasa

Wtorek, 11 lutego 2014 • dodano: 11.02.2014 | Komentarze 4

... idzie nowe ! ... :)

Niedzielny trening

Niedziela, 9 lutego 2014 • dodano: 09.02.2014 | Komentarze 2

Od 11:15. Wietrznie i słonecznie. Dwie standardowe pętle przez WPN.
W planach były 3 rundki, ale na drugim kółku wyraźnie brakło mocy w nogach na greiserówkowych podjazdach, branych na twardo.
Na trasie sporo biegaczy i bikerów, w tym kilka znanych twarzy, to cieszy :)

Trzygodzinny tlenik

Sobota, 8 lutego 2014 • dodano: 08.02.2014 | Komentarze 0

Od 12:40. Na południowo-zachodnie rewiry.
Niezła słoneczna pogoda jak na luty, trochę powiało.

Wieczorny trening

Czwartek, 6 lutego 2014 • dodano: 06.02.2014 | Komentarze 2

Start o 18:45. Standardowa pętla przez WPN.

Wieczorny trening

Poniedziałek, 3 lutego 2014 • dodano: 03.02.2014 | Komentarze 0

Start o 18:30. Standardowa pętla przez WPN w odwrotnym kierunku.
Temperatura na granicy lekkiego mroziku powodowała że średnio mokre asfalty nierzadko błyszczały w świetle latarń. O ile na prostych można było spoko pomykać, to w zakręty wchodziłem delikatnie by nie wyglebić na semislickach.