Ten blog rowerowy prowadzi Jacek ze stolicy Wielkopolski.
Info o mnie.
- przejechane: 176316.45 km
- w tym teren: 64036.10 km
- teren procentowo: 36.32 %
- v średnia: 22.68 km/h
- czas: 322d 01h 57m
- najdłuższy trip: 329.90 km
- max prędkość: 83.56 km/h
- max wysokość: 2845 m
![baton rowerowy bikestats.pl](https://www.bikestats.pl/buttonstats/u2011v3.gif)
Kategorie
-
Bike Maraton - 38
bikestatsowe zawody - 8
CX - 7
do 100 km - 1114
do 50 km - 1209
do/z pracy - 276
dron - 59
dzień wyścigowy - 247
Etapówki MTB - 31
Festive 500 - 47
Gogol MTB - 62
Kaczmarek Electric - 21
maratony - 177
MTB Marathon - 31
na orientację - 6
nocne - 287
podium, te szerokie też - 36
podsumowanie - 10
pomiar czasu - 66
ponad 100 km - 230
ponad 200 km - 28
ponad 300 km - 4
poza PL - 89
Solid MTB - 30
sprzęt - 44
szoska - 431
Uphill race - 8
w górach - 296
w roli kibica - 10
w towarzystwie - 389
wyprawy - 62
wysokie szczyty - 34
XC - 31
z przyczepką - 4
-
Moja stajnia
w użyciu
Orbea Oiz M20
![tn-IMG-2603](https://i.ibb.co/jy9w3Zf/tn-IMG-2603.jpg)
Black Peak
![black-peak](https://i.ibb.co/GcB4XRY/black-peak.jpg)
Canyon Endurace
![i-endurace](https://i.ibb.co/DtLjHSW/i-endurace.jpg)
![tn-IMG-1341](https://i.ibb.co/bXDnvDw/tn-IMG-1341.jpg)
![i-biria](https://i.ibb.co/Cv9bnxL/i-biria.jpg)
archiwum
Accent Peak 29
TREK 8500
Kross Action
pechowe accenty
Accent Tormenta 1 - skradziony
Accent Tormenta 2 - skradziony
Accent Tormenta 3 - skasowany
Archiwum
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
-
2024, Wrzesień - 2 - 1
2024, Sierpień - 12 - 17
2024, Lipiec - 14 - 30
2024, Czerwiec - 18 - 40
2024, Maj - 10 - 24
2024, Kwiecień - 15 - 37
2024, Marzec - 12 - 29
2024, Luty - 9 - 27
2024, Styczeń - 9 - 25
2023, Grudzień - 12 - 34
2023, Listopad - 10 - 33
2023, Październik - 9 - 27
2023, Wrzesień - 11 - 28
2023, Sierpień - 8 - 16
2023, Lipiec - 16 - 43
2023, Czerwiec - 11 - 27
2023, Maj - 17 - 36
2023, Kwiecień - 12 - 45
2023, Marzec - 6 - 16
2023, Luty - 8 - 32
2023, Styczeń - 8 - 26
2022, Grudzień - 8 - 20
2022, Listopad - 8 - 25
2022, Październik - 9 - 31
2022, Wrzesień - 12 - 16
2022, Sierpień - 10 - 24
2022, Lipiec - 16 - 37
2022, Czerwiec - 12 - 26
2022, Maj - 16 - 32
2022, Kwiecień - 14 - 49
2022, Marzec - 9 - 30
2022, Luty - 8 - 18
2022, Styczeń - 10 - 27
2021, Grudzień - 10 - 25
2021, Listopad - 11 - 29
2021, Październik - 12 - 35
2021, Wrzesień - 15 - 30
2021, Sierpień - 16 - 24
2021, Lipiec - 20 - 34
2021, Czerwiec - 19 - 42
2021, Maj - 15 - 34
2021, Kwiecień - 15 - 30
2021, Marzec - 12 - 35
2021, Luty - 11 - 32
2021, Styczeń - 13 - 42
2020, Grudzień - 17 - 37
2020, Listopad - 13 - 51
2020, Październik - 14 - 40
2020, Wrzesień - 19 - 33
2020, Sierpień - 20 - 42
2020, Lipiec - 25 - 65
2020, Czerwiec - 21 - 77
2020, Maj - 21 - 75
2020, Kwiecień - 14 - 60
2020, Marzec - 7 - 21
2020, Luty - 15 - 34
2020, Styczeń - 13 - 46
2019, Grudzień - 20 - 76
2019, Listopad - 14 - 50
2019, Październik - 13 - 44
2019, Wrzesień - 24 - 46
2019, Sierpień - 23 - 25
2019, Lipiec - 23 - 31
2019, Czerwiec - 26 - 42
2019, Maj - 25 - 58
2019, Kwiecień - 24 - 75
2019, Marzec - 18 - 56
2019, Luty - 16 - 45
2019, Styczeń - 15 - 53
2018, Grudzień - 18 - 68
2018, Listopad - 10 - 36
2018, Październik - 20 - 42
2018, Wrzesień - 31 - 67
2018, Sierpień - 21 - 82
2018, Lipiec - 18 - 58
2018, Czerwiec - 14 - 55
2018, Maj - 19 - 55
2018, Kwiecień - 18 - 68
2018, Marzec - 14 - 55
2018, Luty - 10 - 52
2018, Styczeń - 10 - 52
2017, Grudzień - 10 - 42
2017, Listopad - 7 - 44
2017, Październik - 10 - 43
2017, Wrzesień - 17 - 46
2017, Sierpień - 19 - 43
2017, Lipiec - 19 - 83
2017, Czerwiec - 17 - 42
2017, Maj - 21 - 60
2017, Kwiecień - 19 - 47
2017, Marzec - 15 - 38
2017, Luty - 13 - 32
2017, Styczeń - 14 - 47
2016, Grudzień - 9 - 14
2016, Listopad - 9 - 24
2016, Październik - 14 - 19
2016, Wrzesień - 14 - 66
2016, Sierpień - 16 - 24
2016, Lipiec - 21 - 41
2016, Czerwiec - 15 - 26
2016, Maj - 24 - 77
2016, Kwiecień - 18 - 47
2016, Marzec - 18 - 42
2016, Luty - 13 - 26
2016, Styczeń - 14 - 39
2015, Grudzień - 14 - 72
2015, Listopad - 8 - 26
2015, Październik - 8 - 23
2015, Wrzesień - 12 - 27
2015, Sierpień - 18 - 31
2015, Lipiec - 16 - 59
2015, Czerwiec - 21 - 72
2015, Maj - 21 - 53
2015, Kwiecień - 20 - 88
2015, Marzec - 19 - 88
2015, Luty - 16 - 59
2015, Styczeń - 15 - 59
2014, Grudzień - 11 - 60
2014, Listopad - 19 - 34
2014, Październik - 12 - 22
2014, Wrzesień - 17 - 37
2014, Sierpień - 18 - 31
2014, Lipiec - 22 - 93
2014, Czerwiec - 18 - 73
2014, Maj - 16 - 76
2014, Kwiecień - 21 - 77
2014, Marzec - 20 - 73
2014, Luty - 16 - 80
2014, Styczeń - 7 - 31
2013, Grudzień - 18 - 87
2013, Listopad - 13 - 78
2013, Październik - 15 - 60
2013, Wrzesień - 16 - 65
2013, Sierpień - 15 - 76
2013, Lipiec - 26 - 161
2013, Czerwiec - 21 - 121
2013, Maj - 20 - 102
2013, Kwiecień - 20 - 116
2013, Marzec - 18 - 117
2013, Luty - 15 - 125
2013, Styczeń - 12 - 92
2012, Grudzień - 20 - 106
2012, Listopad - 10 - 82
2012, Październik - 13 - 46
2012, Wrzesień - 17 - 94
2012, Sierpień - 16 - 99
2012, Lipiec - 23 - 113
2012, Czerwiec - 17 - 97
2012, Maj - 18 - 61
2012, Kwiecień - 20 - 132
2012, Marzec - 20 - 130
2012, Luty - 9 - 57
2012, Styczeń - 10 - 55
2011, Grudzień - 11 - 84
2011, Listopad - 12 - 96
2011, Październik - 20 - 127
2011, Wrzesień - 17 - 170
2011, Sierpień - 23 - 109
2011, Lipiec - 11 - 116
2011, Czerwiec - 3 - 154
2011, Maj - 24 - 186
2011, Kwiecień - 15 - 255
2011, Marzec - 24 - 213
2011, Luty - 26 - 187
2011, Styczeń - 18 - 199
2010, Grudzień - 19 - 173
2010, Listopad - 13 - 106
2010, Październik - 14 - 118
2010, Wrzesień - 15 - 192
2010, Sierpień - 25 - 209
2010, Lipiec - 27 - 126
2010, Czerwiec - 28 - 191
2010, Maj - 20 - 255
2010, Kwiecień - 24 - 220
2010, Marzec - 18 - 196
2010, Luty - 9 - 138
2010, Styczeń - 11 - 134
2009, Grudzień - 12 - 142
2009, Listopad - 11 - 128
2009, Październik - 8 - 93
2009, Wrzesień - 24 - 158
2009, Sierpień - 22 - 118
2009, Lipiec - 19 - 143
2009, Czerwiec - 20 - 94
2009, Maj - 19 - 170
2009, Kwiecień - 25 - 178
2009, Marzec - 14 - 137
2009, Luty - 7 - 50
2009, Styczeń - 11 - 96
2008, Grudzień - 11 - 131
2008, Listopad - 13 - 56
2008, Październik - 17 - 64
2008, Wrzesień - 17 - 62
2008, Sierpień - 21 - 78
2008, Lipiec - 18 - 39
2008, Czerwiec - 24 - 74
2008, Maj - 15 - 23
2008, Kwiecień - 7 - 40
2008, Marzec - 6 - 14
![button stats bikestats.pl](https://www.bikestats.pl/buttonstats/u2011y2023v3.gif)
![button stats bikestats.pl](http://st61.static.bikestats.pl/u2011y2022v3.gif)
![button stats bikestats.pl](http://st61.static.bikestats.pl/u2011y2021v3.gif)
![button stats bikestats.pl](http://st61.static.bikestats.pl/u2011y2020v3.gif)
![button stats bikestats.pl](http://st61.static.bikestats.pl/u2011y2019v3.gif)
![button stats bikestats.pl](http://st61.static.bikestats.pl/u2011y2018v3.gif)
![button stats bikestats.pl](http://st61.static.bikestats.pl/u2011y2017v3.gif)
![button stats bikestats.pl](http://st61.static.bikestats.pl/u2011y2016v3.gif)
![button stats bikestats.pl](http://st61.static.bikestats.pl/u2011y2015v3.gif)
![button stats bikestats.pl](http://st61.static.bikestats.pl/u2011y2014v3.gif)
![button stats bikestats.pl](http://st61.static.bikestats.pl/u2011y2013v3.gif)
![button stats bikestats.pl](http://st61.static.bikestats.pl/u2011y2012v3.gif)
![button stats bikestats.pl](http://st61.static.bikestats.pl/u2011y2011v3.gif)
![button stats bikestats.pl](http://www.bikestats.pl/buttonstats/u2011y2010v3.gif)
![button stats bikestats.pl](http://www.bikestats.pl/buttonstats/u2011y2009v3.gif)
![button stats bikestats.pl](http://www.bikestats.pl/buttonstats/u2011y2008v3.gif)
Piątek, 25 marca 2011 • dodano: 25.03.2011 | Komentarze 18
... przede wszystkim pogadać, wypić herbatę z cytryną i pomóc wymienić suport w Jego ścigaczu.
Jarek podziwiał mojego sztywniaka, najfajniejszy element to oczywiście widelec :)
No ... gdy Mu powiedziałem że sam zaplatałem i wycentrowałem koła - nie mógł uwierzyć :)
Odbyliśmy również krótką wieczorną przejażdżkę po mieście, momentami ostro napierając, jak i dałem Mu się przejechać Accentem w Parku Sołackim.
V max - 47.00 km/h (sprint za autobusem)
Puls - max 164, średni 123
Przewyższenie - 90 m
Komentarze
Rodman | 19:02 niedziela, 27 marca 2011 | linkuj
a jakie to jest "wysokie ciśnienie" ?
na 2,2 - 2,5 barach spokojnie się jeździ (przy moim 80 kilo), właśnie to bezdętkowce nie trzeba dygać do 3-4 barów, , tylko miałem jedną awarię na kilkanaście maratonów (Karpacz) - ale opona z punktu kiepska i myślę, że to była "jej wina" , no i trochę moja , że nie podniosłem dupy - trafiłem w ostry kamień, a tak to kilkatysięcy kaemów bez żadnej awarii :D
na 2,2 - 2,5 barach spokojnie się jeździ (przy moim 80 kilo), właśnie to bezdętkowce nie trzeba dygać do 3-4 barów, , tylko miałem jedną awarię na kilkanaście maratonów (Karpacz) - ale opona z punktu kiepska i myślę, że to była "jej wina" , no i trochę moja , że nie podniosłem dupy - trafiłem w ostry kamień, a tak to kilkatysięcy kaemów bez żadnej awarii :D
KeenJow | 17:21 niedziela, 27 marca 2011 | linkuj
No a ja czytałem, że UST wymaga wysokiego ciśnienia, żeby na kamorkach w góra Ci się opona nie ześlizgnęła...:/ W górach wysokie ciśnienie chyba nie działa kojąco na utrzymanie się w torze ;) (nie jestem specem;))
klosiu | 09:44 niedziela, 27 marca 2011 | linkuj
Z tym ze szosa to inne cisnienia, tam sie osiem barow pompuje... Czytalem ze gwint w ktory sie wkreca wentyl czasem tak puszcza, podobno pomaga posmarowanie tego loctitem. Ja tam co pare dni moge dopompowac, byle nie w czasie maratonu ;).
Rodman | 07:24 niedziela, 27 marca 2011 | linkuj
założyłem jednego Fossa na szoskę i potwierdzam - trzeba niestety dopompowywać co kilka dni, bo nie trzyma ciśnienia, nie bardzo też wierzę w "nieprzebijalność"..., UST ma tę przewagę, że musi być naprawdę ostra sznyta, żeby mleczko nie uszczelniło, tak na pół cm - wtedy jest strzał i zakłada się normalną dętkę, UST zajebiście działa amortyzacyjnie" i nie poddaje się kolcom / ukłuciom, a z mleczkiem to naprawdę nie ma problemu, po prostu odlewa się do słoika i jest do kolejnego wykorzystania,, co do zmiany opon - faktycznie lepiej mieć 2 zestawy kół i problem ze zmianą opon z głowy ?! jak nie ma błota większość maratonów przejedzie się na Pythonach czy RaceKingach :> !
klosiu | 14:17 sobota, 26 marca 2011 | linkuj
No wlasnie, ta zmiana opon na kazdy gorski maraton odstrasza mnie od bezdetek. BTW, do detek Fossa jak czytalem tez bez problemu mozna wlac mleczko jakby co, bo maja wykrecane wentyle. Tak dla wiekszej pewnosci i lepszego uszczelnienia ;).
josip | 14:08 sobota, 26 marca 2011 | linkuj
Jacek, nie myślałeś żeby otworzyć profesjonalny warsztat?:)
A co do Fossa - poczytałem i piszę się na to! W zeszłym roku 2 laczki maratonowe na 6 startów... 33%:( Z mleczkiem jest za dużo zabawy jak się zmienia opony a przecież my górale nizinni musimy jeździć na czym innym u siebie a na czym innym w górach.
A co do Fossa - poczytałem i piszę się na to! W zeszłym roku 2 laczki maratonowe na 6 startów... 33%:( Z mleczkiem jest za dużo zabawy jak się zmienia opony a przecież my górale nizinni musimy jeździć na czym innym u siebie a na czym innym w górach.
mlodzik | 12:19 sobota, 26 marca 2011 | linkuj
Klosiu, ja właśnie kupiłem 2 dętki FOSS'a, zobaczymy jak się spiszą. Niedługo zakładam. Fajna waga i może pozbędziemy się problemów z lakami n maratonach :)
klosiu | 10:26 sobota, 26 marca 2011 | linkuj
Tutaj jest spory watek o tych detkach:
http://www.forumrowerowe.org/topic/78267-detki-nieprzebijalna-rewolucja-foss/
Wyglada na to ze pare wad maja, ale sa skuteczne w powstrzymywaniu przebic. A w tym roku wylapalem juz tyle laczkow ze zaczynam sie bac. Jak detka utrzyma powietrze do konca wyscigu mimo przebicia to dla mnie jest warta tych 48 zl w cyklo.
http://www.forumrowerowe.org/topic/78267-detki-nieprzebijalna-rewolucja-foss/
Wyglada na to ze pare wad maja, ale sa skuteczne w powstrzymywaniu przebic. A w tym roku wylapalem juz tyle laczkow ze zaczynam sie bac. Jak detka utrzyma powietrze do konca wyscigu mimo przebicia to dla mnie jest warta tych 48 zl w cyklo.
dzesio | 09:53 sobota, 26 marca 2011 | linkuj
mógłbyś dorabiać na składaniu rowerów i serwisie. Ja tam bym korzystał z usług :D
klosiu | 00:21 sobota, 26 marca 2011 | linkuj
Teej, wyglada to bardzo ciekawie, chyba sie szarpne na dwie sztuki, lekkie i wyglada ze nawet dzialaja.
KeenJow | 23:18 piątek, 25 marca 2011 | linkuj
Jako fachman, co myślisz o tym patencie, Jacek : link
klosiu | 21:30 piątek, 25 marca 2011 | linkuj
Fakt, kola to juz wyzsza szkola jazdy :). Jacek, czyli jak na trophy wezme z 5 szprych, to jak sie polamie to i owo to mozna liczyc, ze za browarek czy dwa zreperujesz? :))
Rafaello | 21:13 piątek, 25 marca 2011 | linkuj
Jacek to by nawet sztyce rozebrał,gdyby się tylko dało:)
Dobry jest:)
Dobry jest:)
Jarekdrogbas | 20:01 piątek, 25 marca 2011 | linkuj
Ulubiony serwisant - nauczyciel.Z kołami to bijesz wszystkich ;-)
Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!