Ten blog rowerowy prowadzi Jacek ze stolicy Wielkopolski.
Info o mnie.
- przejechane: 172093.17 km
- w tym teren: 62570.10 km
- teren procentowo: 36.36 %
- v średnia: 22.71 km/h
- czas: 313d 21h 30m
- najdłuższy trip: 329.90 km
- max prędkość: 83.56 km/h
- max wysokość: 2845 m
Kategorie
-
Bike Maraton - 38
bikestatsowe zawody - 8
CX - 7
do 100 km - 1092
do 50 km - 1184
do/z pracy - 276
dron - 57
dzień wyścigowy - 241
Etapówki MTB - 27
Festive 500 - 47
Gogol MTB - 62
Kaczmarek Electric - 21
maratony - 175
MTB Marathon - 31
na orientację - 6
nocne - 285
podium, te szerokie też - 36
podsumowanie - 10
pomiar czasu - 66
ponad 100 km - 219
ponad 200 km - 28
ponad 300 km - 4
poza PL - 85
Solid MTB - 29
sprzęt - 42
szoska - 410
Uphill race - 8
w górach - 287
w roli kibica - 10
w towarzystwie - 379
wyprawy - 55
wysokie szczyty - 33
XC - 31
z przyczepką - 4
-
Moja stajnia
w użyciu
Orbea Oiz M20
Black Peak
Canyon Endurace
Scott Scale 740
Sztywna Biria
archiwum
Accent Peak 29
TREK 8500
Kross Action
pechowe accenty
Accent Tormenta 1 - skradziony
Accent Tormenta 2 - skradziony
Accent Tormenta 3 - skasowany
Zrowerowane Gminy
Archiwum
2023
2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
-
2024, Kwiecień - 8 - 23
2024, Marzec - 12 - 29
2024, Luty - 9 - 27
2024, Styczeń - 9 - 25
2023, Grudzień - 12 - 34
2023, Listopad - 10 - 33
2023, Październik - 9 - 27
2023, Wrzesień - 11 - 28
2023, Sierpień - 8 - 16
2023, Lipiec - 16 - 43
2023, Czerwiec - 11 - 27
2023, Maj - 17 - 36
2023, Kwiecień - 12 - 45
2023, Marzec - 6 - 16
2023, Luty - 8 - 32
2023, Styczeń - 8 - 26
2022, Grudzień - 8 - 20
2022, Listopad - 8 - 25
2022, Październik - 9 - 31
2022, Wrzesień - 12 - 16
2022, Sierpień - 10 - 24
2022, Lipiec - 16 - 37
2022, Czerwiec - 12 - 26
2022, Maj - 16 - 32
2022, Kwiecień - 14 - 49
2022, Marzec - 9 - 30
2022, Luty - 8 - 18
2022, Styczeń - 10 - 27
2021, Grudzień - 10 - 25
2021, Listopad - 11 - 29
2021, Październik - 12 - 35
2021, Wrzesień - 15 - 30
2021, Sierpień - 16 - 24
2021, Lipiec - 20 - 34
2021, Czerwiec - 19 - 42
2021, Maj - 15 - 34
2021, Kwiecień - 15 - 30
2021, Marzec - 12 - 35
2021, Luty - 11 - 32
2021, Styczeń - 13 - 42
2020, Grudzień - 17 - 37
2020, Listopad - 13 - 51
2020, Październik - 14 - 40
2020, Wrzesień - 19 - 33
2020, Sierpień - 20 - 42
2020, Lipiec - 25 - 65
2020, Czerwiec - 21 - 77
2020, Maj - 21 - 75
2020, Kwiecień - 14 - 60
2020, Marzec - 7 - 21
2020, Luty - 15 - 34
2020, Styczeń - 13 - 46
2019, Grudzień - 20 - 76
2019, Listopad - 14 - 50
2019, Październik - 13 - 44
2019, Wrzesień - 24 - 46
2019, Sierpień - 23 - 25
2019, Lipiec - 23 - 31
2019, Czerwiec - 26 - 42
2019, Maj - 25 - 58
2019, Kwiecień - 24 - 75
2019, Marzec - 18 - 56
2019, Luty - 16 - 45
2019, Styczeń - 15 - 53
2018, Grudzień - 18 - 68
2018, Listopad - 10 - 36
2018, Październik - 20 - 42
2018, Wrzesień - 31 - 67
2018, Sierpień - 21 - 82
2018, Lipiec - 18 - 58
2018, Czerwiec - 14 - 55
2018, Maj - 19 - 55
2018, Kwiecień - 18 - 68
2018, Marzec - 14 - 55
2018, Luty - 10 - 52
2018, Styczeń - 10 - 52
2017, Grudzień - 10 - 42
2017, Listopad - 7 - 44
2017, Październik - 10 - 43
2017, Wrzesień - 17 - 46
2017, Sierpień - 19 - 43
2017, Lipiec - 19 - 83
2017, Czerwiec - 17 - 42
2017, Maj - 21 - 60
2017, Kwiecień - 19 - 47
2017, Marzec - 15 - 38
2017, Luty - 13 - 32
2017, Styczeń - 14 - 47
2016, Grudzień - 9 - 14
2016, Listopad - 9 - 24
2016, Październik - 14 - 19
2016, Wrzesień - 14 - 66
2016, Sierpień - 16 - 24
2016, Lipiec - 21 - 41
2016, Czerwiec - 15 - 26
2016, Maj - 24 - 77
2016, Kwiecień - 18 - 47
2016, Marzec - 18 - 42
2016, Luty - 13 - 26
2016, Styczeń - 14 - 39
2015, Grudzień - 14 - 72
2015, Listopad - 8 - 26
2015, Październik - 8 - 23
2015, Wrzesień - 12 - 27
2015, Sierpień - 18 - 31
2015, Lipiec - 16 - 59
2015, Czerwiec - 21 - 72
2015, Maj - 21 - 53
2015, Kwiecień - 20 - 88
2015, Marzec - 19 - 88
2015, Luty - 16 - 59
2015, Styczeń - 15 - 59
2014, Grudzień - 11 - 60
2014, Listopad - 19 - 34
2014, Październik - 12 - 22
2014, Wrzesień - 17 - 37
2014, Sierpień - 18 - 31
2014, Lipiec - 22 - 93
2014, Czerwiec - 18 - 73
2014, Maj - 16 - 76
2014, Kwiecień - 21 - 77
2014, Marzec - 20 - 73
2014, Luty - 16 - 80
2014, Styczeń - 7 - 31
2013, Grudzień - 18 - 87
2013, Listopad - 13 - 78
2013, Październik - 15 - 60
2013, Wrzesień - 16 - 65
2013, Sierpień - 15 - 76
2013, Lipiec - 26 - 161
2013, Czerwiec - 21 - 121
2013, Maj - 20 - 102
2013, Kwiecień - 20 - 116
2013, Marzec - 18 - 117
2013, Luty - 15 - 125
2013, Styczeń - 12 - 92
2012, Grudzień - 20 - 106
2012, Listopad - 10 - 82
2012, Październik - 13 - 46
2012, Wrzesień - 17 - 94
2012, Sierpień - 16 - 99
2012, Lipiec - 23 - 113
2012, Czerwiec - 17 - 97
2012, Maj - 18 - 61
2012, Kwiecień - 20 - 132
2012, Marzec - 20 - 130
2012, Luty - 9 - 57
2012, Styczeń - 10 - 55
2011, Grudzień - 11 - 84
2011, Listopad - 12 - 96
2011, Październik - 20 - 127
2011, Wrzesień - 17 - 170
2011, Sierpień - 23 - 109
2011, Lipiec - 11 - 116
2011, Czerwiec - 3 - 154
2011, Maj - 24 - 186
2011, Kwiecień - 15 - 255
2011, Marzec - 24 - 213
2011, Luty - 26 - 187
2011, Styczeń - 18 - 199
2010, Grudzień - 19 - 173
2010, Listopad - 13 - 106
2010, Październik - 14 - 118
2010, Wrzesień - 15 - 192
2010, Sierpień - 25 - 209
2010, Lipiec - 27 - 126
2010, Czerwiec - 28 - 191
2010, Maj - 20 - 255
2010, Kwiecień - 24 - 220
2010, Marzec - 18 - 196
2010, Luty - 9 - 138
2010, Styczeń - 11 - 134
2009, Grudzień - 12 - 142
2009, Listopad - 11 - 128
2009, Październik - 8 - 93
2009, Wrzesień - 24 - 158
2009, Sierpień - 22 - 118
2009, Lipiec - 19 - 143
2009, Czerwiec - 20 - 94
2009, Maj - 19 - 170
2009, Kwiecień - 25 - 178
2009, Marzec - 14 - 137
2009, Luty - 7 - 50
2009, Styczeń - 11 - 96
2008, Grudzień - 11 - 131
2008, Listopad - 13 - 56
2008, Październik - 17 - 64
2008, Wrzesień - 17 - 62
2008, Sierpień - 21 - 78
2008, Lipiec - 18 - 39
2008, Czerwiec - 24 - 74
2008, Maj - 15 - 23
2008, Kwiecień - 7 - 40
2008, Marzec - 6 - 14
Czwartek, 11 marca 2010 • dodano: 11.03.2010 | Komentarze 47
Moja maszyna nr.1 w końcu została gruntownie zmodernizowana.
Przy doborze odpowiednich części kierowałem się głównie swoim doświadczeniem, jak i sporo naczytałem i naoglądałem.
Oto mój rasowy rower numer 1
Rower JPbike'a© JPbike
Ramę, która świetnie mi służy od marca 2008 starannie wyczyściłem i wypolerowałem :)
Natomiast dotychczasowy napęd XT otrzymał nowe tarcze (44 i 32), aluminowe kółeczka przerzutki KCNC i oczywiście nowy łańcuch XT.
Nowe części:
- amortyzator RockShox Reba SL 2009, sprawdzony model
- kompletne hamulce tarczowe XT, z tarczami 160 mm
- kompletne koła Shimano XT
- opony Hutchinson Cobra Air Light 2.1
- kierownica Ritchey Comp 31.8
- mostek Ritchey PRO
- chwyty Accent Wing
- rogi Accent Sprint
- pancerze przerzutek Shimano
Kokpit ...
Rower JPbike'a© JPbike
Koła XT, 24 szprychowe o niskiej wadze :)
Tarczówki - w końcu je MAM i niestraszne mi będą te trudne, golonkowe zjazdy :D
Rower JPbike'a© JPbike
Dziś odbyłem próbną jazdę - udałem się do Lasku Marcelińskiego ...
i co ? ... AŻ CHCE SIĘ JEŹDZIĆ !!! :)
Kategoria do 50 km
Komentarze
Może też się skuszę i to jeszcze w tym sezonie na wypasioną ramę ... :)
http://www.bikekatalog.pl/2010/komponenty/1243/Merida.Matts.HFS.XC.3000-V.D/
W planach jest rama Meridy. A dokładniej HFS 3000 D. Ciekawy design, niezła cena, więcej jak zadowalająca waga (przynajmniej tak głosi katalog)
Tak, górna póła, ale nie najwyższa - jeśli zdecydowałbym się na XTR-a to już musiałbym nabyć super wypasioną ramę ...
Również pozdrawiam :)
Ja należę do tych co wolą rower od auta :)
Winq - Dzięki wielkie :)
Wyczesanie wygląda na tych kółkach i w ogóle ;)
Hmm ... co to jest napęd 2xD ? - bardziej się domyślam o tą literkę "D" :)
Ogrzewanie jest, działa bezawaryjnie i naturalnym sposobem - trzeba kręcić, kręcić i jeszcze raz kręcić, a klima - rower to otwarty pojazd i nie trzeba :)
Pozdrawiam :)
Swoją drogą, świetny sprzęt, z moją wrodzoną rozrzutnością nie dam chyba rady się takiego dorobić!
Pozdrawiam
Petroslavrz - Bardzo dobrze napisałeś komentarz :)
Oczywiście każdy ma swój gust, cele ... Ten mój bike to moje marzenie i w końcu je mam :)
Wiesz co - gdy pojawię w sektorze startowym na maratonie - taki rower to standard :)
Petroslavrz | 19:07 sobota, 13 marca 2010 | linkuj
Rzeczywiście piękny. Mi tam mój rower za niecałe 1000zł wystarcza, tu być może jakaś pojedyncza część jest więcej warta. Dużo trzeba włożyć w taki sprzęt jak twój, a nie do końca jest to opłacalne ekonomicznie (rower za np. 5 tys nie bedzie pięc razy szybszy od takiego za tys.) Ale każdy ma swoje cele inaczej się patrzy jak jeździ profesjonalnie, a inaczej turystycznie.
Jedno wiem na pewno, bałbym się go gdziekolwiek zostawić choćby na sekundę.
Jedno wiem na pewno, bałbym się go gdziekolwiek zostawić choćby na sekundę.
Co do opon - tak, jak piszesz, bieżnik mają drobny i gęsto rozmieszczony, przejechałem na nich dopiero 8 km i pierwsze wrażenia są pozytywne, opory toczenia są niskie - będę je używał głównie na suche trasy.
Dodatkowym atutem w wyborze tych opon był napis "Designed with Julien Absalon ..." :)
Teraz pozostaje tylko jeździć i cieszyć się nowym sprzęciorkiem :D Oby tylko służyło to wszystko jak najdłużej bez usterek :)
Pozdrawiam:D
Korby XT i SLX od strony technicznej praktycznie się nie różnią - więc SLX w zupełności wystarczy.
Również pozdrawiam :)
GraLo | 18:05 piątek, 12 marca 2010 | linkuj
Nic nowego nie napiszę świetne modyfikację, szczególnie koła i hamulce. Mogłem u siebie też władować hydrauliczne z tarczami 160 bo te 185 trochę za duże. Zastanawiam się nad korbą xt lub slx może mi doradzisz ?:) pozdrawima. Ps. za tydzeń ma być już wiosna ta kalendarzowa oraz pogodowa;)
Co do podołania Twojego i mojego accenta, jak i nas dwóch - damy radę Piotrku :)
klosiu - Dzięki :) Również i mi te koła XT tak mocno się spodobały ... :)
A propo tych opon - początkowo planowałem ponownie RR-y - strasznie zdrożały, więc wybrałem Hutchinsony - planuję je używać głównie na suche trasy, a na trudniejsze to będę zakładał sprawdzone NN-y.
Jarekdrogbas - Dzięki :)
daVe - Dzięki :) Co do kół XT - na to wygląda :)
Póki czekam na lepszą pogodę, by przetestować je w MTB-owskich warunkach.
feels3 - Dzięki:)
Niestety, dopiero co zaczynam przygodę z hydraulicznymi tarczówkami ...
Opony - pierwsze wrażenie jest pozytywne, spoczko się toczą zarówno po suchym terenie, jak i po asfalcie. Ocenię je po jakimś dłuższym wypadzie.
Full ... może następny rower taki właśnie bedzie :)
Rodman - Dzięki :)
Accent Airplane to rogi, a nie chwyty :)
A te rogi co mam, co prawda są toporne - testowałem je w swoim rowerze nr. 2 - mi doskonale leżą.
Może się skuszę na takie, jakie mi polecasz :)
inimicus - Dzięki :)
Co do chwytów - jak nie będę zadowolony to zmienię na inne :)
Waga kół (z zaciskami, bez tarcz i kasety): przód - 836g, tył 1022g.
A całość - oscyluje się w granicach 11 - 11.3 kg (jak będę miał wagę to sprawdzę)
robin - Dzięki :) DOKŁADNIE :)
pozdrawiam !
feels3 | 09:19 piątek, 12 marca 2010 | linkuj
Super maszyna :)
Mam pytania.
Jak oceniasz hydrauliki XT? Masz jakieś porównania z innymi?
Jak sprawują się opony?
Kiedy przerzucasz się na fula? :P
Mam pytania.
Jak oceniasz hydrauliki XT? Masz jakieś porównania z innymi?
Jak sprawują się opony?
Kiedy przerzucasz się na fula? :P
Rowerek pięknie przygotowany do jazdy :)
Kolorystycznie calosc swietnie sie komponuje.
Jak patrze na niego, to mam pewne obawy czy mój (ja) Accent podoła:)
WrocNam - Dzięki :) Oj, toczy się leciutko :D
bananafrog - Dzięki :) Jasne, że gotowy jestem na inaugurację w Dolsku :)
DARIUSZ79 - Też jestem takiej myśli :)
Dynio - Dzięki :) Oczywiście, będzie należycie eksploatowany :)
jasiu32 - Dzięki :) Czekam na Twoją tormentę :)
Maks - Dzięki :) To się nazywa: pełna pasja rowerowa :)
timo1990 - Dzięki :)
Na stronie producenta tych opon widnieje napis: "design by Julien Absalon" (jeśli nie wiesz kto to - mistrz olimpijski) :)
RoboD - Stopka to patyczek limited edition by Lasek Marceliński :D
Pozdrawiam wszystkich :)
Ale rowerek naprawdę wygląda super wszystkie części pasują jak ulał do niego ;)
Pozdrawiam
świetnie się rowerek prezentuje !
Komentować mogą tylko zalogowani. Zaloguj się · Zarejestruj się!